Hasta las oficinas del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en Santiago concurrió el viernes pasado la diputada por la Región de O’Higgins, Natalia Romero, en compañía de Cecilia Carolina Bravo, una vecina de la comuna de Machalí que recientemente sufrió una violenta encerrona en la autopista Acceso Sur sin que el personal de la concesionaria
Autoridades regionales y comunales, lideradas por el Gobernador Regional Pablo Silva Amaya, dialogaron con la comunidad educativa de Rancagua sobre el inédito Plan de Movilidad Urbana, iniciativa del Gobierno Regional, a través de la cual se busca enfrentar y mejorar el problema de congestión vehicular en las comunas de Rancagua y Machalí, como iniciativa piloto
A fines de la semana pasada los vecinos de Machalí se reunieron con autoridades regionales y el alcalde Juan Carlos Abud para gestionar los planos e idea correspondiente a lo que sería un puente que conecta a las ciudades de Rancagua y Machalí. La instancia contó con la presencia de los Core Germán Arenas, J.P
Desde el 21 de marzo del presente año, el Gobierno Regional lidera la Mesa de Gestión de Tránsito, con la participación de actores claves para el éxito de esta gestión, tales como las Municipalidades y sus equipos técnicos, Carabineros, la Seremi de Transportes, la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) y la División de
Después de una reunión con el Delegado Presidencial, Fabio López, el pasado miércoles 01 de junio asumió formalmente el nuevo Seremi de Transporte y Telecomunicaciones. Se trata de Pablo Antonio Jaramillo, quien es natal de Graneros. Jaramillo cuenta con una extensa trayectoria profesional en el mundo privado y público, en áreas como desarrollo de personas
La Seremi María de los Ángeles Latorre, presentó de manera online, la Cuenta Pública Participativa correspondiente a la gestión 2021 y desafíos 2022 del MOP O’Higgins, instancia en la que destacó los hitos más relevantes realizados por la Secretaría Regional01 Ministerial en la región, resaltando una inversión concretada durante el año pasado de 97.012 millones
49 mil millones de pesos estaría costando el proyecto de Hernán Ciudad, que no es viable actualmente en términos económicos o sociales. Así lo señaló el representante del Serviu ante el Consejo Regional. Se espera que tal vez en el año 2028 la rentabilidad social del proyecto podría dar. Entonces por qué tanto insistir en
